Banner place 4 free 

 
Naar Homepage
 

Ingezonden


Ingezonden
 



Afgewerkte benzine?

Langzaam maar zeker lees je steeds meer over de slechte
kwaliteit van de benzine die verkocht wordt hier op het eiland. Het
was wijlen Dhr Wedervoort die al jaren geleden duidelijk maakte,
via testen die hij heeft laten uitvoeren in het buitenland, dat onze
benzine hier op Curaçao een derde rangs product is of beter gezegd
“afval benzine” is. Het slechtste van het slechtste, niet zuiver en
zeker niet de gehaltes hebbende die de moderne wagens wereldwijd
eisen. Helaas is na zijn heengaan niemand die dat opgepakt heeft.
Niemand die Curoil en PdVSA voor verantwoording roept voor het
slechte product dat ze aan de consument leveren. Dat blijkt wel als
benzinepomphouders zelf zeggen dat het beter is om super te nemen.
Nu hoor je al geruime tijd, al geluiden vanuit de garagehouders die
ook vertellen geen regular te nemen maar super. Toch blijkt dat de
moderne wagens niet meer opgewassen te zijn tegen deze derde rangs
benzine!

Dan geef je, je laatste spaargeld uit aan een wagen van je
dromen en daar sta je dan regelmatig bij de garage, om weer veel
geld uit te geven, om je carburator schoon te laten maken en al het
andere wat noodszakelijk is. Nu blijkt ook dat de diesel slecht aan
toe is en dat zou de reden moeten zijn waarom onze BOO alsmaar
uitvalt! Niet vreemd als ze het lef hebben om ons afval te verkopen
waarom dan ook niet naar de overheidsinstanties! Het kost onze
gemeenschap kapitalen bij elke stroomuitval maar nog steeds grijpt
niemand in. Wie o wie zal hier eens in gaan grijpen want we worden
wel bestookt met astronomische brandstof prijzen, die gelden voor
klasse A benzine, maar zowel Curoil als PdVSA maken er een potje
van en leveren ons voor die prijs afval benzine!

Hoelang kunnen onze wagens dat nog volhouden laat staan
onze portemonnaie met al die nieuwste technieken die niet meer
berekend zijn op deze troep? Waar is onze consumentenbond?

Een simpel vraagje

Hoe is het mogelijk dat een onderwijsinstelling als Korpodeko,
wat over gesubsidieerd is door Nederland, het eiland 20 miljoen
kan lenen?

Service Nieuwe Post NA

Kerst en Nieuwjaarsdagen de drukste tijden voor meneer Post.
De postbodes draaien overuren om onze kaarten en pakketjes op tijd
bezorgd te krijgen. Zou je toch denken als je naar het Postkantoor
gaat dat het toch ook allemaal goed geregeld is niet waar? Nu dat is
anders, Woensdag middag Postkantoor Punda. Even wat zegels halen,
want zoals gewoonlijk had ik er weer te weinig gekocht! Wat schetst
mijn verbazing een lange rij en 2 loketten open! In een keer toen er
een dame aan de beurt was kwam er een heer te voorschijn en dacht
ik, gelukkig een derde loket. Wat gebabbeld, even een zegel en de
dame was klaar en wat gebeurde er loket ging weer dicht!

Een van de overgebleven twee loketten was alsmaar bezet, daar er
kennelijk oneindig veel monneygrams gemaakt moesten worden voor
3 mensen die voor dat loket stonden . Bleef er nog over, ja u raadt het,1
loket voor de lange rij wachtende mensen! Langzaam druppelden de
mensen door maar op een gegeven moment dacht ook deze dame
te kunnen pauzeren en liet ons rustig wachten tot dat bij het andere
loket de drie mensen met de berg monneygrams verdwenen!!
In een Kersttijd waar de posterijen hun slag moeten slaan is
er van al die personen die alsmaar achter die loketten lopen niemand
die even de lange rij mee helpt wegwerken. Nee, “Blijf maar rustig
staan want zo kan heel Curaçao zien hoe druk ik het heb” zal het
motto zijn van de Nieuwe Post NA.

Service? Nee daar hebben ze bij de Nieuwe Post nog niets
van gehoord en kennelijk de heren van Canada ook niet.

Brand (met veel) stof

Eindelijk, ja eindelijk geeft Curoil toe dat er zeer slechte
producten op de markt gebracht worden door hun. Vele mensen en
bedrijven hebben al jaren bewijzen aangeleverd dat onze brandstof
niet aan de eisen voldoen die wereldwijd gelden. Alsmaar werd dat
ontkend of verzwegen door Curoil. Als je nu leest over onze diesel
die 5000 ppm is op dit eiland terwijl er normen gelden tussen de 500
en 50 ppm wereldwijd dan vraag je, je toch af wat voor een afval
deze mensen ons verkopen. Weer is dit omdat er geen concurrentie is
toegestaan en angstvallig alle manieren tegen gehouden worden om
betere brandstof voor een goedkopere prijs te importeren van onze
buureilanden of regio. Als een PdVSA niet aan de wereld normen kan
voldoen dan is het Curoil die een andere leverancier moet vinden.
Wat ik me wel afvraag is of de kerosine ook zo’n rommel is? De
vliegmaatschappijen blijven hier tanken en we hebben kennelijk nog
steeds goede prijzen voor kerosine die WEL aan de normen schijnt
te voldoen! Dus het kan wel!

Nu gaan we betere diesel krijgen maar het blijkt nog steeds
niet aan de normen te voldoen! De prijs moet weer naar boven
terwijl wereldwijd goede brandstof is voor een veel lagere prijs!
Waarom moeten wij bewoners van Curaçao altijd opgezadeld worden
door afvalproducten die wereldwijd niet meer te verkopen zijn?
Onze wagens begeven het zeer snel door deze slechte brandstof en
maandelijks hoor je problemen bij de BOO of op de centrale op de
Dokweg wat duidelijk is dat ook hier brandstof een spelbreker is.
Niets, maar ook niets wordt politiek gedaan om deze wanpraktijken
tegen te gaan. Praten we hier over wanpraktijken, monopolie
en kartel vorming? Het ruikt er wel naar! Laten we hopen dat ons
nieuwe BC hun beloftes na gaat komen en voor de bevolking op komt
en deze criminele praktijken aanpakt



 
 

Title: Ingezonden ISBN  978-1-4092-1936-1
http://www.johnbaselmans.com/Downloads/Books/Ingezonden_download.pdf
File size 936 KB
 

 

 

 
 
            Due to the many visitors on this website, we are experiencing some delays in answering. 
Your e-mail will be processed in the order it was received, but if you get no response to your e-mail within 3 days please write/submit again. 
Copyrights © 1993 -2014 - John Baselmans. All rights reserved. Updated Daily