Banner place 4 free 

 
Naar Homepage
 

Ingezonden


Ingezonden
 



Voor het volk?

Voorpagina nieuws;
“Riant pensioen voor leden Eilandsraad”
Pagina 2 van dezelfde krant;
“Medewerking private sector nodig in aanpak armoede”
Het is toch ongelooflijk dat de partij die de armoede hier op
het eiland zou gaan aanpakken en voor het volk is zichzelf wel riante
pensioenen aanmeet zodat ze op hun oude dag er warmpjes bijzitten
terwijl de “gewone bevolking” niet meer weet rond te komen vanwege
de zeer hoge vaste lasten! Voor het volk?

Waar blijft de aanpassing voor ons gepensioneerden? Het is
werkelijk om te huilen dat dit nog mogelijk is anno 2007.
We blijven hopen dat er werkelijk eens een partij komt die voor het
volk gaat opkomen denkend aan de vele gezinnen die het moeten
doen met een “aalmoes” van deze raad.

Een woord van dank

Enkele weken geleden moest ik uitwijken en eindigde de rit
tegen een lichtmast van Aqualectra nabij Tera Cora. De bewuste paal
eindigde op de plaats waar normaal de versnellings pook behoort te
zitten. Bij het uitstappen waren er meteen mensen behulpzaam en
die willen we hier nog eens extra vermelden en bedanken voor hun
inzet en hulp.

Allereerst de politieman die de hele situatie gezien had daar
hij bij de bushalte stond. De medewerker van roadservice, die op
weg was naar huis, de situatie opnam, foto’s maakte en zijn collega
belde om de verklaring te komen opnemen. De verkeerspolitie en
raspa team die snel aanwezig waren en alles in goede banen leidden.
De mevrouw wiens wagen we niet meer konden ontwijken maar alles
goed opnam. Aqualectra en Uts personeel die meteen kwamen kijken
of er geen gevaarlijke situatie was ontstaan door de klap. De diverse
mensen om ons heen die bezorgdheid toonden en water brachten.
De ambulance dienst Cems die ons direct vervoerde naar het Sehos
waar we keurig geholpen werden. Het towing bedrijf Rpm masters
die netjes onze wagen ontvouwde van de paal en hem wegbracht.
De verzekerings maatschappijen Fatum en Nagico die met tussenkomst
van onze agent Seguros Brouwer alles netjes regelde voor
alle gedupeerden. De vrienden die behulpzaam waren en regelmatig
informeerden hoe het met ons ging.

Kortom, het is fijn te weten dat er zoveel geluk bestaat bij een
ongeluk en dat er mensen zijn die je werkelijk helpen in nood. Langs
deze weg willen we alle instanties en alle mensen die ons hielpen
hartelijk bedanken voor hun inzet, tijd en belangstelling.
Namens, Adrie, Elsa en John Baselmans

Juni 2007

Waar wachten ze nog op?

Het is algemeen bekend dat de weg naar westpunt een zeer
gevaarlijke weg is, “dodenweg” is al geruime tijd zijn bijnaam! Dag
in dag uit zijn er aanrijdingen en gebeuren er zeer zware ongelukken
waarvan jaarlijks verschillende met dodelijke afloop. De weg, die
door steeds meer wagens bereden wordt en in de 25 jaren die ik op
dit eiland woon, nog nooit is aangepast aan het veel hogere verkeersaanbod.
Erger nog, het wegdek is op sommige plaatsen een gatenkaas
en ben je verplicht uit wijken of te stoppen als er een tegenligger
komt.

Ook ik zelf ben hier door regelmatig in zeer gevaarlijke
situaties terecht gekomen. Kort geleden liep het minder goed af en
onze nieuwe wagen was totall loss. Gelukkig dat wij het er levend
van afgebracht hebben en geen blijvende beschadigingen aan hebben
overgehouden. Geluk noemen ze dat maar helaas dat is niet voor
iedereen het geval. Jaren lang hoor je de meest rare opmerkingen
van de oud heren politici die allerlei kronkels aanhalen waarom deze
weg niet aangepast dient te worden aan de hedendaagse stroom van
(zwaar)verkeer die zich beweegt naar de stad. Nee, zelfs wetenschappelijk
bewezen rapporten worden er bijgehaald die vanuit Nederland
binnen zijn gehaald maar die totaal niet slaan en van toepassing zijn
op deze gevaarlijke weg. Het is onmogelijk om, om de 25 meter een
politie agent te zetten waar de weggebruikers gecontroleerd worden
op hun rijgedrag. Heropvoeden van deze wegpiraten is niet de oplossing
op een korte termijn en zal vele jaren en ongelukken duren
eer deze mensen in gaan zien dat ze een tijdbom zijn op de weg, het
heropvoeden zal samen moeten gaan met een veiligere weg.
Als ik over deze weg rijd komt alsmaar de vraag in me op,
“Hoeveel mensen moeten er nog ongelukkig worden of sterven op
deze weg?” 25 jaren lang een tweebaans weg voor verkeer dat in die
25 jaren wel vele malen verdubbeld is. Ik hou mijn hart vast zodra de
nieuwe projecten richting Band Abou klaar zijn en ook die mensen
naar hun werk moeten ‘smorgens. Nog meer gevaarlijke situaties en
nog meer wagens over deze gatenkaas. Hoeveel slachtoffers moeten
er nog vallen? Geld? Het is triest dat er dagelijks mensenlevens op
het spel gezet worden omdat daar geen geld vrij gemaakt kan (lees
wil) worden om deze “dodenweg” te veranderen in een veilige verbindingsweg
van oost naar west!

Is er niet eens een subsidie toewijzing geweest vanuit Nederland
om deze weg aan te passen? Nog even dan staat deze hele
weg bezaaid met kruisjes, wat je dagelijks triest maakt, wetende dat
zoveel mensen hun leven al verloren hebben door onwillende politici.
Hopelijk dat met het inluiden van een nieuw politiek tijdperk er
ook politici zullen zijn die deze situatie niet meer langer accepteren
anno 2007. Een situatie waar dagelijks duizenden mensen hun leven
in de waagschaal moeten leggen om heelhuids op hun werk te kunnen
verschijnen en om tegen de avond veilig bij hun gezin thuis te
kunnen komen.

Het wachten is op die persoon die nu durft actie te ondernemen.
Er is al veel te veel leed geleden en veroorzaakt door deze weg. Er
mag geen volgend slachtoffer meer zijn.



 
 

Title: Ingezonden ISBN  978-1-4092-1936-1
http://www.johnbaselmans.com/Downloads/Books/Ingezonden_download.pdf
File size 936 KB
 

 

 

 
 
            Due to the many visitors on this website, we are experiencing some delays in answering. 
Your e-mail will be processed in the order it was received, but if you get no response to your e-mail within 3 days please write/submit again. 
Copyrights © 1993 -2014 - John Baselmans. All rights reserved. Updated Daily